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下面附上一則新聞讓大家了解時事
青少年缺乏環境知識 影響減碳成效
【台灣醒報記者貝薈涵台北報導】「許多青少年認為台灣的主要能源是核能，但其實是石油、煤與天然氣。」金車文教基金會總幹事曾清芸2日在記者會上表示，缺乏正確的環境知識，導致青少年節能減碳行動受限。她呼籲，學校應積極宣導並帶領學生參與淨灘活動、食農教育等，引導青少年愛護環境。
根據金車文教基金會針對國小5年級至高中3年級學生所作的調查顯示，83.6%的青少年認為台灣空污的主要來源是汽機車廢氣排放；74.5%認為是重工業。另外，對於台灣能源使用狀況，7成青少年認為煤佔能源使用的70.1%；第2名與第3名則分別是核能（30.2%）與風力（36.9%）。但實際上，台灣能源主要為石油、煤與天然氣，核能僅佔全台能源使用的4.4%、風力發電的比率更低於0.3%。
金車文教基金會的調查指出，約有7成青少年有攜帶環保餐具的習慣，但隨著年齡漸漸增長，人數反而下降。新北市瑞芳區鼻頭國小校長陳玉芳回應，國小生在校享用營養午餐時，都會使用學校提供的餐具，因此會幫助他們建立使用環保餐具的觀念。但國高中的學生多有自己的想法，不一定會按照老師或家長的教導行事。
曾清芸呼籲，學校應積極推廣環境教育，讓學生有正確的環境教育知識，能夠對症下藥、有效率地執行節能減碳。另外，金車文教基金會也舉辦「減碳大作戰」，鼓勵青少年將在生活中實踐減碳，完成挑戰者可獲得一個環保袋。
陳玉芳表示，除了老師要宣導環境議題外，也可透過校外教學，帶學生搭乘大眾運輸工具、參與食農教育、美感教育、淨海等親近大自然的活動，引導青少年愛護地球，珍惜使用資源，並在日常生活中積極減碳。
「許多同學都是坐父母的車來學校，不願意提早10分鐘，走路上學。」新北市板橋區莒光國小五年級的林子歆表示，以車代步雖然方便，但會造成空氣污染惡化。問及平常是否有節能減碳，同是莒光國小五年級的邱瑋傑說，他會隨手關電風扇與電燈、盡量不開冷氣，並且培養使用環保餐具的習慣。
台北市車禍死亡數創20年來新低！4點了解柯P的「鄰里交通改善計畫」
台北市政府在104年開始實施鄰里交通環境改善計畫，致力打造行人安全環境，以及減少違規停車情形，而台北市長柯文哲昨晚在臉書粉絲專頁上表示，去年台北市車禍死亡人數是20年來最低，有實施鄰里交通改善計畫的地區，車禍受傷人數就少了47%。
柯文哲強調，內政部營建署舉辦的「市區道路人行環境無障礙考評」，台北市連續5年獲得第一名，而他也在文章詳細提到相關的改善措施以及預算編列，希望能將台北市這幾年的心得與其他縣市分享，整體提高全台灣的道路品質。
檢討合理停車空間
為了減少違規停車，「鄰里交通環境改善計畫」檢討合理停車空間，將「禁停紅線」改繪設為「禁停黃線」；巷口10公尺「禁停紅線」縮短為5公尺，餘繪設為「機車停車位」；規劃汽機車停車格位，配合全市路邊全面收費。
建立安全行人通行環境
路寬未達12公尺的鄰里巷道，會劃設標線型人行道替代；路寬12公尺以上道路，會依規定設置實體人行道。
提供無障礙通行空間
無障礙通行空間包括機慢車退出騎樓或人行道、騎樓整平等。柯文哲在文中提到，台北市編列了4年20億元的預算，改善鄰里的交通，從在路上劃綠色人行通道、汽機車停車格的重新配置、人孔下地、天空纜線下地等，截至去年底，台北市已完成781條巷弄道路更新。
維持有效消防空間
過去有許多因巷道太狹小而造成搶救困難的事件，所以會檢討消防通道及搶救不易狹小巷道的情形，維持有效的消防空間。
（首圖為示意圖 取自pixabay；內圖取自柯文哲 粉絲專頁）
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